בור חפירה · טיסה 01/09/2026
DSM סינתטי · להמחשה- חשבון קבלן משנה (מומצא)
- 4,200 מ"ק
- נמדד, חפירה
- 3,600 ±120 מ"ק
פער 600 מ"ק מעל הנמדד (480–720 לפי הטווח).
מקור: מודל גובה (DSM) סינתטי, רשת 0.5 מ' · מישור קרקע משולי הקובץ · מודל v0.1
בפיתוח · מחפשים קבלנים ראשיים לפיילוט
מדידה מקובצי הרחפן שאתם כבר מזמינים: נפחי חפירה ומילוי בין שתי טיסות, עם תאריך, מקור וטווח שגיאה. לבדוק חשבון קבלן משנה, לראות את כל האתרים במסך אחד, ולצרף מדידה בלתי-תלויה לחשבון החלקי לבנק.
מחירי פיילוט · השערה, לפני אישור סופי
לפני · 10/01/2022
אחרי · 02/11/2026פער 600 מ"ק מעל הנמדד (480–720 לפי הטווח).
מקור: מודל גובה (DSM) סינתטי, רשת 0.5 מ' · מישור קרקע משולי הקובץ · מודל v0.1

קבלן העפר מגיש חשבון לפי כמויות. מודל הגובה מהטיסה של תחילת החודש ומהטיסה של סופו כבר יושבים אצלכם. ההפרש ביניהם הוא החפירה והמילוי שבוצעו בפועל.
מה צריך לדעת לפני: שתי הטיסות צריכות להיות על אותה רשת (אותו מקור, גודל פיקסל וממדים), למשל מיוצאות עם אותן נקודות בקרה. יישור אוטומטי בין טיסות בפיתוח, וכך גם עיבוד צילומים גולמיים במערכת. החישוב נבדק על מודל סינתטי בלבד; מול מודד מוסמך בשטח עוד לא נמדד, והיעד בפיילוט הוא ±5%.
כך נראה תיק האתרים באפליקציה, עם שלושת אתרי ההדגמה ונתוני לוויין אמיתיים. בלי רחפן, אחוז הביצוע מהלוויין הוא אומדן גס עם טווח רחב, ולכן הוא מוצג עם הטווח.
| אתר | סטטוס | שלב משוער | התקדמות (טווח 90%) | מקור ותאריך |
|---|---|---|---|---|
חריש, שכונה חדשה | בזמן | שלד (ביטחון נמוך) | 60.7% 43.5–77.9 | Sentinel-2 02/11/2026. התראת "קפיצת שלב חשודה" 27/11/2025: לאמת ברחפן |
באר יעקב / צריפין | בזמן | יסודות (ביטחון בינוני) | 23.1% 12.6–33.6 | Sentinel-2 02/11/2026 |
שדה דב, מתחם מזרחי | בזמן | עפר (ביטחון גבוה) | 10% 2.8–17.3 | Sentinel-2 02/11/2026 |
| אתר ד׳ להמחשה | עומד | לא השתנה | אין שינוי 19 יום | שורה מומצאת: כך מופיע אתר עומד |
שלב ואחוז מלוויין 10 מ' הם כללים שעוד לא אומתו מול אמת קרקע. קומות ונפחים רק מרחפן. Contains modified Copernicus Sentinel data 2022–2026
המערכת מסמנת אתר כעומד כשפחות מ-15% מפיקסלי האתר השתנו ב-14 הימים האחרונים (אתם קובעים את מספר הימים). כרגע ההתראה מופיעה במסך ההתראות באפליקציה. שליחה במייל או בוואטסאפ בפיתוח, וכך גם דוח שבועי מסודר לקבלן בפיתוח. בחורף גשם מעלה רעש, והסף יכויל מול אתרי הפיילוט.
הבנק מקבל את המדידה כמו שהיא. גם אתם לא יכולים לשנות בה מספר, ובזה כל הערך שלה.
אנחנו לא מבטיחים שהבנק יקבל את הדוח, וגם לא שהאישור יגיע מהר יותר. המפקח והבנק מחליטים. מה שאפשר לתת להם: את האחוז שהצהרתם ליד האחוז שנמדד, עם הטווח, המקור והתאריך, ובלי עריכה באמצע.
לבנק או למפקח, עם תוקף שאתם בוחרים ותיעוד צפיות. בלי חשבון משתמש בצד שלהם.
האחוז שאתם מזינים מסומן "מוצהר". הנמדד מחושב מהתמונות, ואין בממשק שדה לעריכתו.
דוח A4 עם ציר זמן, לפני ואחרי, שיטה ומגבלות. מפיקים מהדפדפן.
היום יש תאריך, שם סצנה וגרסת מודל. hash לקובץ ותיעוד שינויי משקלים עוד לא בנויים.
אב-טיפוס שרץ על נתוני לוויין אמיתיים ועל קובצי רחפן. זו הרשימה המלאה, כדי שלא תגלו את זה בפיילוט.
| יכולת | מצב | הערה |
|---|---|---|
| נפחי חפירה ומילוי, טביעה וקומות מ-DSM | עובד | שתי טיסות על אותה רשת; נבדק על מודל סינתטי |
| תיק אתרים ממוין לפי חריגה, עם מפה | עובד | שלב ואחוז מלוויין עם טווח רחב (15–35 נקודות) |
| זיהוי אתר עומד, התראות במסך | עובד | סף ברירת מחדל 14 יום; טרם כויל מול אתרים אמיתיים |
| השוואה ללוח זמנים (CSV) | עובד | ייצוא מ-MS Project או Excel |
| דוח למלווה וקישור קריאה בלבד | עובד | תוקף ותיעוד צפיות |
| יישור אוטומטי בין טיסות | בפיתוח | עד אז: לייצא את שתי הטיסות על אותה רשת |
| התראות במייל ובוואטסאפ, דוח שבועי לקבלן | בפיתוח | היום רק במסך ההתראות |
| מכ"ם Sentinel-1 (עובד גם בעננים) | בפיתוח | היום רק Sentinel-2 אופטי |
| משתמשים והתחברות, דוח במיתוג שלכם | בפיתוח | בפיילוט עובדים מולנו ישירות |
| hash לכל דוח | בפיתוח | היום: תאריך, סצנה וגרסת מודל |
אותו מוצר ואותם מחירי פיילוט כמו למלווים. המחירים הם השערה לתקופת הפיילוט ועוד לא סופיים.
לא. משתמשים בקבצים מהטיסות שכבר מוזמנות לאתר: מודל גובה (DSM) ואורתופוטו כ-GeoTIFF. את הטיסה מבצע מפעיל עם היתר מטיס; אנחנו לא מטיסים.
החישוב נבדק על מודל גובה סינתטי ויצא זהה לאמת. מול מודד מוסמך בשטח עוד לא נמדד; היעד לפיילוט הוא ±5%. כל נפח מוצג עם טווח, תאריך ומקור, ואינו מחליף מדידת מודד.
אנחנו לא מבטיחים את זה, וגם לא שהאישור יהיה מהיר יותר. הבנק או המפקח מטעמו מחליטים. מה שכן: הבנק מקבל את המדידה כמו שהיא, בקישור לקריאה בלבד, בלי שאפשר לערוך בו מספר נמדד.
כרגע צריך לייצא את שתי הטיסות על אותה רשת (אותו מקור, גודל פיקסל וממדים), למשל עם אותן נקודות בקרה. יישור אוטומטי בין טיסות בפיתוח.
הם שלכם. הם לא מועברים לאף אחד בלי קישור שאתם יוצרים. המערכת לא מזהה אנשים או כלי רכב, ולא מנסה. פרטים במדיניות הפרטיות.
קריאה נוספת: איך בודקים נפחי עפר של קבלן משנה מטיסות רחפן · מה אפשר למדוד מטיסת רחפן
נריץ את המדידה על אתר אחד שתבחרו, בלי עלות, ונחזור אליכם תוך שלושה ימי עבודה.